色: | 、緑赤い、黒い | 材料: | アスベスト以外の物 |
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適用する: | 各種産業におけるフレンズ,パイプ,その他の機器の密封 | 密度: | 1.8 G/cm3 |
圧縮性: | 10〜15% | 回復: | 50-60% |
作業温度: | 150°C | 耐熱性: | 550°Cまで |
通常色: | 、緑、黒い青い、赤い | 圧力耐性: | 150barまで |
圧力: | 2.0-5.0Mpa | 張力強度: | 6 Mpa |
特徴: | アスベストスを含んで100%ない | 断裂 の 時 の 伸縮: | 10% |
化学 耐性: | 良かった | 温度: | 200-500摂氏程度 |
pH 範囲: | 2〜12 | ||
ハイライト: | 海面フレンズ 非アスベストシート,IMO 非アスベストシート,船舶用ディーゼルエンジン 非アスベストシート |
海洋用フレンズ非アスベストシート - 海水と塩噴霧に耐性があり,海洋用ディーゼルエンジンのIMO準拠性
厚さ0.5mmから5.0mmの選択肢で利用できます 私たちの先進的な密封材料は 海洋工学の仕様に準拠しています操作要件に適した最小厚さを選択することをお勧めします..
テクニカル構成と性能
私たちの複合材は アラミドポリマーと ニトリルゴムの結合を組み合わせて 特殊な化学的安定性を保ちます
• 石油 の 液体 や 炭化水素 の 燃料 に より 強い 耐久 性
• 海水浸水を含む水中での信頼性の高い性能
•圧縮ガスとLNG/LPGアプリケーションとの互換性
海上推進システム,沿岸発電所,海上掘削設備の 採用に認定されています
製造仕様:
精密なホットロール圧縮および vulkanisation プロセスにより,以下を用いて作製される:
アラミド繊維マトリックス
合成エラストーマー結合剤
鉱物補強粒子
ポリマー安定剤
温度分類システム:
3つの性能分類 (最大連続使用温度):
CSNXB150: 150°Cでの動作制限
CSNXB250: 250°Cの熱限界値
CSNXB350: 350°Cの極端な熱値
主要 な 利点:
• 圧縮 回復 強化 振動 の 下 で 密封 保持
• 層状の構造で,層状の構造で,層状の構造で
• 金属用密封剤に代わる費用対効果の高い代替品
• IMO MSC.282 (※86) 規制の完全遵守
•UKAS認定のISO 9001製造認証
• SGS 試験 で 確認 さ れ た アスベスト 無 の 構成
海洋工学の応用:
• ディーゼルエンジンのブロック密封面
• 塩水 冷却 システム の フレンズ
• タービンハウスのインターフェース
• 水力システム接続
• バラスト管道ネットワーク
• 海上用圧縮機装置
調整可能な寸法:
標準シート構成:
厚さ範囲:0.5-5.0mm
パネルのサイズ (LxW):
1270×1270mm 1270×3810mm ほら ほら ほら
1500×1500mm 1500×2000mm 1500×4500mm 大きさは1500×500mm 大きさは1500×2000mm
大量注文で利用可能なカスタムカット寸法
この製品は,海洋用シール用用規格のMIL-G-21289BとASTM F104に準拠しており,厳しい海洋環境に耐腐食性のあるソリューションを提供します.
物理的財産:
ポイント | CSNXB150 | CSNXB250 | CSNXB350 | ||
張力強度 | MPa | 7.0 | 8.0 | 10.0 | |
圧縮性 | % | 7 から 17 | |||
回復 | ≥% | 40 | 45 | 50 | |
クリープ の リラックス | ≤% | 40 | 35 | 30 | |
密度 | g/cm3 | 1.8±0.1 | |||
室温での柔軟性 | 曲がり 180°C 標本の名義厚さの12倍もの直径の棒で 裂け目がない | ||||
150度でASTM3#に浸したoC5時間 | 張力強度 | MPa≥ | 5.0 | 6.0 | 7.0 |
体重 増加 | ≤% | 30 | |||
ASTM B21-30で浸透したoC5時間 | 厚さ が 増える | - | 0から20 | ||
柔軟性 | - | 割れ目はない | |||
作業温度 | マックス/連続 | oC | 200/150 | 300/250 | 350/300 |
仕事 の 圧力 | マックス/連続 | MPa | 20.0/10 | 40.0/2.0 | 50.0/30 |
製品ショー
製品に関する技術的な詳細
一般的に,非アスベストの接着用密着板は,次のとおりである.
• 水と使用可能
• ガソリンと使用可能
• 油 に 耐える 能力 が ある