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単気筒エンジン用非アスベスト製オートバイシリンダーヘッドガスケット ラテンアメリカの修理市場向け高温・耐油性シール材による信頼性の高いエンジン性能

品質 単気筒エンジン用非アスベスト製オートバイシリンダーヘッドガスケット ラテンアメリカの修理市場向け高温・耐油性シール材による信頼性の高いエンジン性能 工場
品質 単気筒エンジン用非アスベスト製オートバイシリンダーヘッドガスケット ラテンアメリカの修理市場向け高温・耐油性シール材による信頼性の高いエンジン性能 工場
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Product Specification
Place of Origin: 中国
ブランド名: clingseal
Certification: ISO9001 UKAS, 100% no asbestos
モデル番号: CS1070T
Minimum Order Quantity: 500kg
価格: 1.07 USD PER KG
支払条件: T/T、Western Union、MoneyGram
供給能力: 月額100トン
Product Details
ハイライト:

非アスベスト製オートバイシリンダーヘッドガスケット

,

オートバイシリンダーヘッドガスケット
Material: 非アスベスト繊維
Asbestos Content: 0％
Temperature Resistance: 350～400℃まで
Thickness Range: 0.50mm～6.00mm
Sheet Dimensions: 1000×1000mm、1000×1500mm、1500×1500mm（特注サイズ）
Metal Core Options: 炭素鋼、SS201、SS304、SS316
Oil Resistance: 高性能（ディーゼル油および潤滑油に適しています）
Certification: ISO9001 & SGS verified
製品の説明

一気筒エンジンの非アスベストモーターサイクルのシリンダーヘッドガスケット 信頼性の高いエンジン性能と修理市場のための高温および油耐性シール材料

ClingSeal: ラテンアメリカの単気筒バイク修理需要に合わせた

ClingSeal (安qing ClingSeal 密封製造株式会社) は,単気筒モーターサイクル密封材料の専門知識が20年以上あり,ラテンアメリカに専念した8年以上以上のサービスを提供しています.私たちは地元の修理店のユニークなニーズを理解していますブラジル,メキシコ,アルゼンチン,チリ,ペルーの小さなガレージ.
ラテンアメリカの単気筒モーターサイクルは,長時間連続運転 (農場作業や都市通勤のため),熱帯熱 (メキシコ,ブラジル) と急激な気温変動 (アルゼンチン)この痛みを解決するために 設計されています. この痛みを解決するために,漏れのない性能と地域環境規制の遵守を保証する.

表1: 基本特性,単気筒エンジンの適応性,ラテンアメリカの価値

主要な特徴 単気筒エンジンへの適応性 ラテンアメリカの修理市場への価値
100% アスベスト 無料 デザイン 単気筒のコンパクトオイルチャネルに残骸が蓄積しない (詰まりを防ぐ) ブラジルのNR-15,メキシコのNOM-019,アルゼンチンのIRAM 1563の安全基準を満たす
高温 に 耐える 400°Cまで耐える 片筒のハンドル 高い熱密度 (長距離運転では歪みがない) メキシコの砂漠地域とブラジル熱帯低地 (環境温度の35~45°Cで一貫した性能)
油 に 強い 抵抗 力 ラテンアメリカの一般的なオートバイの潤滑油 (SAE 10W-40など) の劣化に耐える. 修理工房の修理を減らす (1000km以上の単気筒使用でガシケットは完結しない)
孔付き金属コア強化 単気筒の振動を吸収する (パッチの移動を防止する) ディストリビューター の 保証 請求 を 軽減 する (道路 の 険しい 状態 に も 信頼 できる 密封)

表2:単気筒エンジンの互換性に関する技術仕様

パラメータ 仕様 (単気筒モデルに最適化)
製品構造 グラフィット+非アスベスト繊維のビッターシート+0.1mm厚の穴が開た金属コア (単筒荷重用軽量)
厚さ範囲 0.50mm ¥ 6.00mm1.00 〜 3.00 mm ほとんどのラテンアメリカの単気筒エンジンに推奨される(例えばホンダCG 125,ヤマハXT 250)
スタンダード・シートサイズ 1000×1000 mm, 1000×1500 mm;ニッチ型単気筒モデル (例えば地元の農業用自転車) のためにカスタムカットが可能
メタルコア材料 SS201 (標準使用では費用対効果が高い) /SS304 (ペルーのような沿岸地域では耐腐食性がある)
温度 に 耐える 400°C (連続運転) /450°C (短期ピーク) まで
オイル互換性 ミネラルオイル,半合成オイル,ラテンアメリカの主要ディーゼル混合物と互換性
認証 ISO9001,SGSアスベストフリー検証,MERCOSUR準拠試験報告

表3: ラテンアメリカ地域における供給と支援の詳細

サービス項目 地元の修理店とディストリビューターの詳細
最小注文量 (MOQ) 500 kg (修理店向けに25kgの小パッケージに分けられ,配送業者向けに散装オプション)
FOB価格 USD 1,07/kgから (1,000kg以上の注文の量割引)
生産 リード タイム 10~20 営業日;主要市場 (例えば,サンパウロ,メキシコシティ) の緊急補給 (3~5 日)
送料 と 配送 上海/寧波からサントス (ブラジル),ベラクルス (メキシコ),ブエノスアイレス (アルゼンチン) へ船;ドアツードアオプション
適合性に関する文書 地元語 (スペイン語/ポルトガル語) の認証ファイルを含む:アスベストフリーレポート,ISO9001,および国別安全証明書
販売後サポート スペイン語/ポルトガル語で 72 時間間の技術応答;単気筒エンジンの解体に合わせた無料の設置ビデオ

ラテンアメリカ の 一 円筒 バイク 市場 が ClingSeal を 選ぶ 理由

  1. 地元 の モデル に ぴったり に 合う: 当社のガシケットは,ホンダCG125/160,ヤマハXT250と鈴木GN125を含むラテンアメリカで最も売れているシングルシリンダーオートバイの90%に一致します.
  2. 耐久 性: 金属強化構造と油耐性のある材料により,修理頻度が減少し,日常の仕事のためにバイクに頼るラテンアメリカ人の主要な需要です.
  3. 難易度 の ない 遵守: 税関手続きに必要な書類を全て事前に提供し,この地域から輸入される自動車部品に 頻繁にかかる遅れを回避します.

よくある質問

Q: このガスケットはブラジルで最も人気のあるシングルシリンダーバイク ホンダCG150に合っていますか?A:はい,1.50mm厚の標準ガシケットは Honda CG 150用に特別に設計されており,設置中に調整する必要はありません.Q: 南アルゼンチン の 寒い 冬 に 耐える の でしょ う か. (気温 が -5°C まで)A: はい.複合材は低温で柔軟性を保ち,漏れを引き起こす亀裂を防ぐ.Q: チリで独立修理店の 小規模注文を 提供していますか?A: そうです,私たちは MOQ を 25kg のパッケージに分割しています.

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Tags:

アスベスト以外のガスケット材料

シートを接合する非アスベストス

ガスケットシート
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